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dc.contributor.authorLópez, Carlos
dc.contributor.authorZartha, Jhon
dc.date.accessioned2021-05-27T01:59:57Z
dc.date.available2021-05-27T01:59:57Z
dc.date.issued2011
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.13048/458
dc.description.abstractCon los tratados de libre comercio, a Colombia pueden ingresar automóviles sin aranceles. Lo anterior significa que las ensambladoras y fabricantes de piezas o partes para vehículos ubicados en el territorio nacional deben igualar o incluso superar los niveles de competitividad de las plantas de los otros países con los cuales se hayan firmado este tipo de tratados; esta es una de las razones principales, por las cuales la industria automotriz nacional debe buscar la forma de ser competitiva a nivel internacional y uno de los caminos es impulsar áreas del conocimiento y de la economía que produzcan mayor valor agregado, como es el caso de los materiales. Las anteriores circunstancias conducen a que se genere la necesidad de estructurar ejercicios de vigilancia tecnológica y prospectiva para el sector automotor, con relación al área de los materiales, la cual es una donde se generan constantes innovaciones. Este trabajo presenta los resultados de la ejecución de dos ejercicios complementarios: Uno de vigilancia tecnológica y otro de prospectiva, cuyo propósito primordial consistió en la identificación de las tendencias de desarrollo tecnológico y las líneas de investigación en el empleo de los materiales metálicos Aceros Avanzados, Aluminio, Magnesio y Titanio en la fabricación de partes para vehículos automotores. Se realizaron análisis estadísticos básicos, enmarcados dentro de la bibliometría y la cienciometría, donde se emplearon las herramientas informáticas de análisis VantagePoint, para el caso de los artículos científicos recuperados de la base de datos Sciencedirect, mientras que para las patentes buscadas en diversas oficinas de patentes, principalmente las de Estados Unidos y la europea, se utilizó Delphion. En cuanto al ejercicio prospectivo, este se condujo con la aplicación del método Delphi a tres rondas con expertos de grupos de investigación en materiales metálicos, empresas ensambladoras de vehículos y compañías productoras de autopartes, generándose un informe con el análisis estadístico de los datos reunidos.
dc.language.isospa
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/
dc.subjectVigilancia tecnológica
dc.subjectInteligencia competitiva
dc.subjectProspectiva
dc.subjectDelphi
dc.subjectMateriales metálicos
dc.subjectSector automotor
dc.titleProspectiva y vigilancia tecnológica en materiales metálicos empleados en la fabricación de partes para vehículos
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObject
dc.relation.conferencedate19-21 octubre, 2011
dc.relation.conferencenameXIV Congreso Latino-Iberoamericano de Gestión Tecnológica
dc.relation.conferenceplaceLima, Perú
dc.contributor.corporatenameCorporación Eco-Eficiente
dc.contributor.corporatenameUniversidad Pontificia Bolivariana


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