dc.contributor.author | Neves, José A. S. | |
dc.contributor.author | Parizi Negrão, José R. | |
dc.date.accessioned | 2021-05-27T15:56:10Z | |
dc.date.available | 2021-05-27T15:56:10Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.13048/984 | |
dc.description.abstract | In aeronautics, the costs of research and technology developments, the scale of the risks associated with massive investments and the long term ROI makes it extremely difficult for a single company, or even a country, to be able to make efficient investments with significant impact. This situation favored the emergence of international cooperation and the sharing of technological knowledge in the aeronautical sector. The globalization process brought, in a very short time window, new competitors, as well as access to new markets, requiring from governments and, in particular, from the aviation industry more innovation and greater competitiveness of its products. Contrary of the cooperation, that encourages knowledge sharing, innovation produces competitiveness and can even acts as a disaggregating factor, as will be seen at the end of this article. In this scenario, the authors discuss the critical issue of sharing of intellectual property rights in consortia for technology development projects. | |
dc.description.abstract | No setor aeronáutico, os custos inerentes a atividades de investigação e desenvolvimento
tecnológico, bem como os riscos derivados dos elevados investimentos associados, fazem
com que seja extremamente difícil para uma única empresa, ou mesmo país, ser capaz de
fazer investimentos eficientes com impacto significativo. Esta situação favoreceu o
surgimento da cooperação internacional e do compartilhamento do conhecimento
tecnologico no setor aeronáutico.
O início do século XXI alavancou novos desafios a todas as indústrias. Atuando como um
fator desagregador, o processo de globalização trouxe na última década, em uma janela
temporal muito curta, novos concorrentes, bem como o acesso a novos mercados, exigindo
dos governos, e da indústria aeronáutica em particular, mais inovação e maior
competitividade de seus produtos.
Neste cenário, o presente artigo discute o problema crítico da partilha dos direitos
intelectuais em consórcios de projetos de desenvolvimento tecnológicos. | |
dc.language.iso | eng | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ | |
dc.subject | Conocimiento científico | |
dc.subject | Sector aerodinámico | |
dc.title | Sharing Scientific Knowledge in the Aeronautical Domain | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/conferenceObject | |
dc.relation.conferencedate | 27-31 de octubre, 2013 | |
dc.relation.conferencename | XV Congreso Latino-Iberoamericano de Gestión Tecnológica | |
dc.relation.conferenceplace | Porto, Portugal | |
dc.contributor.corporatename | GMV | |
dc.contributor.corporatename | Embraer | |