dc.date.accessioned | 2021-05-27T15:55:43Z | |
dc.date.available | 2021-05-27T15:55:43Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.13048/703 | |
dc.description.abstract | This work addresses both the specific nature of the aerospace sector (design, production, marketing) and the work distribution dynamics on parts and components spread among different companies, countries and regions. The paper attempts to elucidate on questions related to: How public policies applied in the main development centers of the sector (USA, EU Brazil) deal with the construction of an institutional support structure with emphasis on training and research. What instruments have been designed to consolidate a more comprehensive vision with public-private coordination. What progress is shown in Mexican designed instruments (at national and state, for Querétaro, level) on the integration of the regional innovation system and the construction of networks between the different agents. What type of private initiatives are emerging to facilitate the forming of networks and knowledge flows in the aerospace sector, which give leading companies the confidence to incorporate local suppliers into new levels of greater technological complexity. | |
dc.description.abstract | En el desarrollo del trabajo se distinguen la especificidad de la producción del sector
aeronáutico (diseño, producción, comercialización), así como la dinámica de distribución
de trabajo en partes y componentes repartidas entre diferentes empresas, países y regiones.
Las interrogantes que se tratan de dilucidar se refieren a: Cómo las políticas públicas aplicadas en los principales centros de desarrollo del sector
(EEUU, UE, Brasil) encaran la construcción de una estructura institucional de apoyo al
sector enfatizando la formación y la investigación. Qué instrumentos se han diseñado para consolidar una visión más integral y coordinada
pública-privada. Qué avances se manifiestan en los instrumentos diseñados en México (a nivel nacional
y estatal el caso de Querétaro) a la integración del sistema regional de innovación y la
construcción de redes entre los diferentes agentes. Qué tipo de iniciativas surgen a nivel privado para facilitar la formación de redes y
flujos de conocimientos en el sector aeroespacial, que den confianza a las empresas
líderes para incorporar a las empresas proveedoras locales en nuevos niveles de mayor
complejidad tecnológica. | |
dc.language.iso | eng | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ | |
dc.subject | Redes públicas | |
dc.subject | Redes privadas | |
dc.subject | Sector aeroespacial | |
dc.subject | Aviación | |
dc.subject | Políticas | |
dc.title | Public and private networks that sustain the aerospace sector | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/conferenceObject | |
dc.relation.conferencedate | 27-31 de octubre, 2013 | |
dc.relation.conferencename | XV Congreso Latino-Iberoamericano de Gestión Tecnológica | |
dc.relation.conferenceplace | Porto, Portugal | |