Da maturidade das inovações ambientais automotivas para reduzir gases de efeito estufa ao surgimento das tecnologias disruptivas

Abstract

A concentração de Gases de Efeito Estufa – GEE na atmosfera tem fomentado investimentos em tecnologias de baixo carbono, principalmente no setor de transporte para reduzir as emissões de CO 2 resultado da queima de combustíveis fósseis. Neste contexto, as montadoras têm produzido automóveis com menor consumo de combustível para atender a demanda crescente de melhoria da eficiência energética. O objetivo deste estudo é analisar a transição das inovações ambientais incrementais automotivas de redução de GEE até o surgimento das novas tecnologias disruptivas. Para atingir este objetivo, o método utilizado é a pesquisa qualitativa descritiva e a coleta de dados foi realizada por meio da pesquisa documental. Os resultados da pesquisa mostram que para cumprir as exigências de aumento de eficiência energética nacional e redução de GEE, os motores ciclo Otto receberam novas tecnologias e o aprimoramento de outras. Entretanto, todas estas inovações ambientais introduzidas no setor automotivo são incrementais, por reduzir parcialmente as emissões de CO 2 , até a consolidadção das tecnologias disruptivas como as inovações semi- radicais, veículos híbridos, e as inovações radicais, veículos elétricos e movidos a célula de combustível, que eliminam a emissão direta de CO 2 com esta nova tecnologia de propulsão.